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领克未来或在沃尔沃欧洲及北美工厂生产全球一日汽车要闻

2019-11-09 09:02:53来源:励志吧0次阅读

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领克未来或在沃尔沃欧洲及北美工厂生产

据外媒报道,浙江吉利控股团体及旗下沃尔沃汽车品牌本周开始在中国市场开始出售合资打造的领克品牌车型。领克品牌高管表示,双方目前正在推敲未来在沃尔沃比利时工厂和美国南卡莱罗纳州工厂生产领克新车。

领克未来或在沃尔沃欧洲及北美工厂生产全球一日汽车要闻

领克计划2019在欧洲市场发售,而将于2020年在美国市场上市。作为领克品牌的首款车型,01紧凑版SUV售价为158800元起(24065.71美元),目前与沃尔沃全新XC40跨界SUV一起在台州工厂的同一条生产线上生产。

领克的第二家工厂位于张家口,预计将于明年投产。领克品牌高级副主席Alain Visser星期三在接受采访时表示,领克品牌在欧洲和美国的生产也采取沃尔沃的生产线。(来源:盖世汽车)

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丰田投资1亿多美元在波兰生产汽油引擎 主要用于混动车型

据外媒报导,丰田宣布将向波兰引擎工厂投资4亿兹罗提(约1.13亿美元),用于生产混合动力汽车1.5升汽油引擎。

领克未来或在沃尔沃欧洲及北美工厂生产全球一日汽车要闻

丰田计划于2020年在位于波兰西南部的城市Jelcz-Laskowice生产新一代引擎,而这款引擎将搭配一款机电被用在混动车型当中。

丰田汽车波兰地区生产总监Eiji Takeichi援引波兰财政部的话术称:“混动汽车目前占据丰田欧洲销量的40%,而这一份额也在继续增长。而此次投资也意味着我们将能够满足市场需求。”

丰田在波兰下西里西亚地区建有两家零部件工厂,其中位于Jelcz-Laskowice的工厂雇员员工约500人,而位于瓦乌布日赫市的工厂主要负责生产变速器,员工数为1500人。(来源:盖世汽车)

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InformationTrend发布FCEV全球分析报告 10大品牌将争取FCEV市场

据外媒报导,目前已售出5500多辆氢燃料电池车。截止至2017年底,该类车辆的销量将轻松突破6000辆。该公司在报告中写道:“2017年前三季度,氢燃料电池车的销量接近2400辆。”

领克未来或在沃尔沃欧洲及北美工厂生产全球一日汽车要闻

截止至2021年,至少有十个品牌向用户出售氢燃料电池车。届时,各地区将建好所需的氢燃料基础设施(加氢站),从而力推氢燃料电池车的推行。

2021年,丰田、雷克萨斯、现代、起亚、本田、梅赛德斯-奔驰、宝马、塔塔、  pininfarina S.p.A.及Riversimple等十个汽车品牌在氢燃料电池车市场展开角逐。2021年后,将有更多的品牌加入市场份额争夺战。

截止至目前,美国的氢燃料电池车销量占全球总量的50%,使人惊讶的是,虽然欧洲的加氢站数量要高于美国,欧洲的占比仅为10%。

从品牌散布看,丰田Mirai横扫氢能源车市场,占据市场份额的76.6,现代ix35 Tucson Fuel Cell及本田Clarity Fuel Cell的市场份额分别为12.1%和11.3%,前者的市场份额比后者高了0.8%。(来源:盖世汽车)

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现代与Smartcar合作Blue Link All-Access互联汽车服务

据外媒报导,现代宣布与位于加州山景城(Mountain View California)的Smartcar合作,共同打造Blue Link车载资讯系统基础设施,两家公司将共同致力于一项车载网络安全访问试点项目—— Blue Link All-Access。

该项目旨在与户外汽车清洗及车载包裹、杂货运送(in-vehicle parcel or grocery delivery)服务相挂钩。另外,其他的使用情境还包括:汽车同享、远程加油及充电及停车定位等服务。

双方希望打造Smartcar平台及Blue Link,旨在研发一款基于运用的生态系统,可安全地访问各类车载服务,因为上述服务需要与车辆实现临时性的网络连接。

上述功能需要获得相干的申请,由于可能触及车辆的具体位置、远程上锁/解锁或同享车辆里程数等用户隐私信息。

该测试项目将于明年上半年在加州进行,但现代与Smartcar计划在本周的洛杉矶车展上展现该技术。(来源:盖世汽车)

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宝马在全球范围内寻找合作伙伴谢绝评论与长城汽车的关系

据外媒报导,宝马管理委员会成员peter Schwarzenbauer表示,宝马正在与世界各地的汽车制造商进行商谈,试图寻觅合作伙伴以下落其未来Mini电动汽车的本钱。Schwarzenbauer表示:”我们正在与全球许多整车厂(OEM)进行谈判——不仅仅在中国,讨论关于如何将小型汽车电气化的问题,但目前还没有定论。”

但是,他表示生产小型电动汽车具有挑战,不但仅是由于财务本钱问题,同时也涉及到如何将提供较长续航里程的电池安装在较小的汽车空间内,这是一个工程技术问题。宝马此前曾与竞争对手合作,共同分担清洁汽车技术的本钱。宝马曾与日本丰田汽车合作研发燃料电池汽车。

Schwarzenbauer表示,宝马表示计划在2019年推出一款全新的Mini品牌电动汽车。最终Mini品牌可能成为针对城市消费者的电动汽车品牌。另外,Schwarzenbauer表示宝马打算推出一款自动驾驶汽车—iNEXT,该车型计划于2021年亮相,价格低于10万美元。(来源:盖世汽车)

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吉利被曝欲收购戴姆勒5%股分惨遭谢绝 成心打造合资公司

据外媒报道,鉴于一直都不希望看到现有的股权被稀释,戴姆勒断然谢绝了吉祥持股5%的要求。依照市场价格计算,5%的股分相当于45亿美元。

据悉,两家车企在吉利的约请下最近几周在北京进行了会晤。吉祥表示如果戴姆勒增发新股的情况下,团体希望能够持有3%至5%的股份。戴姆勒断然谢绝了吉祥的要求,但表示欢迎在公开市场进行股票购买。目前还尚不清楚吉祥是否对这1提议有兴趣。

相干知晓吉祥想法的人员表示,吉祥与戴姆勒建立联合的计划包括组建一家合资公司来生产电动车,并且未来几周,双方仍然可能会以某种情势来签订合作协议。

吉祥的发言人拒绝最此做出回应。戴姆勒一名发言人表示,团体对目前的股东架构非常满意,但补充到,也非常欢迎对公司一直有兴趣的前来投资。(来源:盖世汽车)

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小林一弘将升任丰田中国董事长兼总经理

11月28日,丰田汽车公司将从2018年1月1日起在全球范围内做出新的人事调整,其中涉及到中国本部的人事调剂以下:

现丰田汽车公司专务、中国本部本部长、丰田汽车(中国)投资有限公司董事长大西弘致离任。

现丰田汽车公司常务、中国本部副本部长、丰田(中国)总经理小林一弘,将升任丰田汽车公司专务,并担负丰田(中国)董事长兼总经理,中国本部本部长,中国事务所总代表。(来源:新浪汽车)

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神龙人事调解:李国洲代替周永春出任商务副总经理

11月29日下午,神龙公司召开干部大会并宣布了一项人事变动,东风美丽雪铁龙汽车金融有限公司总经理李国洲将代替周永春出任神龙公司商务副总经理,周永春则将调任神龙公司党委副书记一职。

公然资料显示,李国洲于1995年进入神龙公司,2006年7月起,李国洲前后担当财务规划部会计分部主任、资金分部主任;2011年1月任东风标致雪铁龙汽车金融有限公司副总经理;2015年1月起任东风美丽雪铁龙汽车金融有限公司总经理。(来源:腾讯汽车)

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